四柱液壓機的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)內部(bu)和(he)外(wai)(wai)部(bu)泄漏會導(dao)致壓(ya)(ya)力下(xia)降(jiang)。液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)兩個腔室之間的(de)(de)(de)內部(bu)泄漏取決于活塞密封件和(he)間隙密封件的(de)(de)(de)可靠性。提高(gao)了液壓(ya)(ya)缸(gang)孔、活塞和(he)活塞桿的(de)(de)(de)制造精度和(he)匹配精度，有利(li)于降(jiang)低內外(wai)(wai)泄漏引起的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)降(jiang)。本(ben)文帶來(lai)四柱液壓(ya)(ya)機壓(ya)(ya)力下(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)原因(yin)。

一(yi)、四(si)柱液壓機壓力下降是什么原因？

四柱(zhu)液(ye)(ye)壓機的(de)液(ye)(ye)壓缸的(de)內部(bu)和(he)外(wai)部(bu)泄漏(lou)會(hui)導致壓力下降。液(ye)(ye)壓缸的(de)兩個腔(qiang)室之間的(de)內部(bu)泄漏(lou)取決于活(huo)塞(sai)密封件(jian)和(he)間隙密封件(jian)的(de)可靠性(xing)。提(ti)高(gao)了液(ye)(ye)壓缸孔(kong)、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)制(zhi)造精(jing)度和(he)匹配精(jing)度，有利于降低內外(wai)泄漏(lou)引起的(de)壓降。

四(si)柱(zhu)液(ye)壓控制閥的(de)泄(xie)漏(lou)，尤其是(shi)靠(kao)近液(ye)壓機液(ye)壓缸的(de)換向(xiang)閥的(de)泄(xie)漏(lou)量(liang)，是(shi)衡量(liang)能(neng)否(fou)保持(chi)(chi)壓力(li)的(de)重要因(yin)(yin)素。液(ye)壓閥的(de)泄(xie)漏(lou)取(qu)決于閥的(de)結(jie)構形(xing)式和制造精度(du)。因(yin)(yin)此，壓力(li)保持(chi)(chi)效果比覆蓋的(de)滑動閥類(lei)型的(de)壓力(li)保持(chi)(chi)效果好得多。此外，提高閥門(men)(men)的(de)加工(gong)精度(du)和裝配(pei)精度(du)。即使是(shi)帶錐形(xing)密封的(de)閥門(men)(men)也應注意(yi)圓柱(zhu)形(xing)配(pei)件部(bu)分(fen)的(de)精度(du)和錐形(xing)表面的(de)可靠(kao)性。

用于液壓(ya)機系統(tong)的油管包括鋼管，銅管，尼龍管，橡膠軟管和塑(su)料管。應(ying)根據連接部件的相對位置，使用環境和工作壓(ya)力來選擇(ze)它們。

橡膠軟管和塑料軟管通常用于兩個相對移動的元件之間的連接。橡膠管分為高壓和低壓。高壓橡膠管由橡膠管中間的一層或多層編織鋼絲制成，其壓力容量可達420×105 Pa。低壓橡膠管采用編織棉和麻線制成編織鋼絲，主要用于低壓回油管。軟管的彎曲半徑應大于外徑的9倍，至少是接頭直徑的6倍，因此軟管占用了大量空間。 不建議將軟管連接在液壓缸和速度控制閥之間，否則活動部件將很容易爬行。