關于四柱液壓機的油路設計以及增壓回路問題
對于發生故障的四柱液壓機,首先(xian)應當(dang)查明故(gu)障原(yuan)因。常見故(gu)障有(you)液(ye)壓油(you)缸(gang)(gang)外漏和內(nei)泄。四(si)(si)柱液(ye)壓機外漏直觀(guan)明顯,內(nei)泄要憑經驗去判斷。油(you)缸(gang)(gang)伸張無力,油(you)缸(gang)(gang)關閉動作的(de)快(kuai)慢。工(gong)作半小時(shi)(shi)后(hou)用(yong)手感觸油(you)缸(gang)(gang)的(de)表面溫度(du),內(nei)泄缸(gang)(gang)體溫度(du)明顯增高,這(zhe)時(shi)(shi)需要更(geng)換四(si)(si)柱液(ye)壓機內(nei)部油(you)封即可解決(jue)。
四柱液壓機液壓泵、驅動馬達的壓力下降達不到大負荷,工作無力,這種工作故障除發動機動力下降外,一般情況下,通常是液壓工作泵壓力降低,壓力安全閥失控,驅動馬達內油盤表面磨損所致。要根據具體情況判定。
四柱(zhu)液(ye)壓機常見的是高壓油(you)管爆裂,更(geng)換(huan)時不(bu)可貪圖小(xiao)便宜,勿使用假冒油(you)管。國家標準廠生產(chan)的高壓液(ye)壓管均(jun)為鋼絲層,生產(chan)數量規則。
四柱液壓機(ji)采用(yong)單(dan)作用(yong)增(zeng)(zeng)壓器的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)壓回(hui)路,增(zeng)(zeng)壓器由活塞(sai)腔(qiang)和活塞(sai)腔(qiang)串(chuan)聯組成,低壓油(you)(you)進入(ru)活塞(sai)缸(gang)左腔(qiang),將活塞(sai)推向(xiang)右側(ce),四柱液壓機(ji)柱塞(sai)缸(gang)排出(chu)的(de)(de)(de)高壓油(you)(you)進入(ru)工作缸(gang)。當換向(xiang)閥向(xiang)相反方向(xiang)移動時,活塞(sai)驅動柱塞(sai)回(hui)轉(zhuan),工作缸(gang)通過(guo)彈簧的(de)(de)(de)作用(yong)重置(zhi)。如果油(you)(you)路中存在泄漏,則(ze)補油(you)(you)箱中的(de)(de)(de)油(you)(you)通過(guo)單(dan)向(xiang)閥補充到柱塞(sai)缸(gang)中。四柱液壓機(ji)該(gai)回(hui)路的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)壓比(bi)等于增(zeng)(zeng)壓器中活塞(sai)面(mian)積與(yu)柱塞(sai)面(mian)積的(de)(de)(de)比(bi)值。缺(que)點是不能(neng)提供連續(xu)的(de)(de)(de)高壓油(you)(you)。
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