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當在四柱液壓機中出現困油如何解決?

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四柱液壓機的(de)在使(shi)(shi)用過的(de)過程中如果使(shi)(shi)用不當(dang)的(de)或者(zhe)是用時(shi)間太(tai)長就會出現(xian)困油的(de)情況。

      首先先介紹下什么是困油:為使齒輪泵平穩工作,齒輪嚙合的重疊系數必須大于1,即總有兩對齒輪同時嚙合。這種情況下,部分油液被封閉在由兩對齒輪組成的封閉腔中。這種閉合體積先隨著齒輪的轉動逐漸減小,然后逐漸增大。閉合體積的減少會使被困油液受到擠壓,產生高壓,并從縫隙中流出,造成油液發熱,軸承等機械部件也會受到不平衡負載的附加作用。封閉式體積增大又會造成局部真空,使油液產生氣穴,引起噪音、振動和氣蝕。齒輪泵就是這樣困油的。
當在四柱液壓機中出現困油如何解決?

那(nei)出現困油情況我們應該怎么做呢?

      一(yi)、不能與(yu)(yu)(yu)進(jin)排氣室連接(jie)(jie);當(dang)閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)從大到(dao)小(xiao)(xiao)逐漸減小(xiao)(xiao)時,閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)與(yu)(yu)(yu)排氣室連接(jie)(jie);當(dang)閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)從小(xiao)(xiao)到(dao)小(xiao)(xiao)逐漸增大時,閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)與(yu)(yu)(yu)排氣室連接(jie)(jie)。 四柱液(ye)壓(ya)機由于(yu)閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)的(de)變化,液(ye)體壓(ya)力急(ji)劇上升和急(ji)劇下降,稱為油(you)(you)(you)膜滯留現象,油(you)(you)(you)膜滯留現象引起(qi)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)工作時的(de)噪聲(sheng),降低容積(ji)效率,影響工作穩定性(xing)和壽(shou)命(ming)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)排油(you)(you)(you)方法(fa)通常是在(zai)四個(ge)泵(beng)(beng)(beng)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)兩側開卸(xie)油(you)(you)(you)槽,其原理(li)是當(dang)閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)很小(xiao)(xiao)時,卸(xie)油(you)(you)(you)箱不能與(yu)(yu)(yu)閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)即(ji)閉(bi)(bi)(bi)塞(sai)(sai)(sai)容積(ji)連接(jie)(jie)。與(yu)(yu)(yu)排放(fang)室一(yi)起(qi),槽與(yu)(yu)(yu)進(jin)油(you)(you)(you)腔(qiang)連通。

      二、為(wei)了保證四(si)柱液(ye)壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)平穩傳(chuan)動和進(jin)出(chu)油室(shi)的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠密(mi)封(feng)(feng)(feng),需要使(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)疊系數(shu)大(da)于1,這樣(yang),當四(si)列(lie)液(ye)壓機(ji)(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)時,在一對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)m之前。ESHED,后一對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)開始(shi)嚙(nie)(nie)合(he)。在這一短時間(jian)內(nei),兩對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)同時嚙(nie)(nie)合(he),在它們之間(jian)形成一個封(feng)(feng)(feng)閉(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)空間(jian),稱(cheng)為(wei)閉(bi)(bi)合(he)容(rong)積(ji)。由于節點(dian)兩側位置對稱(cheng),因(yin)此封(feng)(feng)(feng)閉(bi)(bi)體積(ji)很(hen)小,在此過(guo)程(cheng)中(zhong),夾持(chi)的(de)(de)(de)(de)油被(bei)擠壓,使(shi)壓力(li)急劇上(shang)升,油被(bei)擠出(chu)裂紋,使(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)承承受很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)徑向力(li),產生噪聲和振動。當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)繼續旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)時,閉(bi)(bi)合(he)容(rong)積(ji)逐(zhu)漸增大(da),直到(dao)前一對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)即將(jiang)從嚙(nie)(nie)合(he)中(zhong)退回。 對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)尚(shang)未(wei)從嚙(nie)(nie)合(he)中(zhong)分離出(chu)來,第(di)二對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)開始(shi)進(jin)入嚙(nie)(nie)合(he)位置,即形成封(feng)(feng)(feng)閉(bi)(bi)容(rong)積(ji),隨著(zhu)四(si)柱液(ye)壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動,封(feng)(feng)(feng)閉(bi)(bi)容(rong)積(ji)逐(zhu)漸減小,嚙(nie)(nie)合(he)點(dian)在t內(nei)。


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