在使用過程中，四柱液壓機不可避免地會出(chu)現一(yi)個(ge)或另一(yi)個(ge)故障。液壓(ya)機柱塞(sai)的(de)(de)主要(yao)原因是缸孔變(bian)形。通(tong)常(chang)，在組裝過程中(zhong)，中(zhong)心(xin)鋼(gang)球會掉落。當泵(beng)啟動(dong)時，氣(qi)缸的(de)(de)末端(duan)被夾緊，導(dao)(dao)致(zhi)氣(qi)缸孔變(bian)形并咬住(zhu)(zhu)柱塞(sai)。此(ci)外(wai)(wai)，中(zhong)心(xin)復位(wei)彈簧斷裂，氣(qi)缸支撐(cheng)滾子軸承仍然損壞，這也可能導(dao)(dao)致(zhi)臥(wo)式液壓(ya)機的(de)(de)柱塞(sai)被卡住(zhu)(zhu)或泵(beng)損壞。    抓(zhua)住(zhu)(zhu)四柱液壓(ya)機的(de)(de)柱塞(sai)時，須卸(xie)下(xia)所(suo)有主要(yao)零件，例(li)如缸體，以進行檢查。此(ci)外(wai)(wai)，維修損壞零件的(de)(de)可能性通(tong)常(chang)不大，因此(ci)通(tong)常(chang)使(shi)用(yong)更(geng)換方法來消除它們。        

四柱(zhu)(zhu)液壓機的(de)泵已經運行了很長(chang)時間(jian)。由于柱(zhu)(zhu)塞對(dui)的(de)過度(du)磨(mo)損，裝配間(jian)隙太大，這使(shi)得泵壓力無法升高(gao)或(huo)在高(gao)壓下油(you)(you)輸出(chu)不(bu)足。出(chu)現上述現象(xiang)的(de)原因：除油(you)(you)性(xing)(xing)因素(su)外，柱(zhu)(zhu)塞的(de)熱處理(li)硬度(du)低，材料不(bu)合(he)格，圓柱(zhu)(zhu)表面粗糙度(du)高(gao)。但(dan)是(shi)(shi)發生這種現象(xiang)時的(de)特性(xing)(xing)應該是(shi)(shi)更均勻(yun)的(de)磨(mo)損。        

對于過度磨損的柱塞和氣缸，通常采用更換方法。 盡管此修復方法快速有效，但并不經濟。 實際上，只要缸孔的變形不是很嚴重，通常就可以采用精密或磨削的方法使其形狀和位置精度滿足公差要求。 然后更換圓柱外徑以變大柱塞，臥式液壓機的作用與更換零件基本相同。